周四（8月17日)，三大股指震荡攀升，顽强翻红。截至上午收盘，上证指数涨幅达%，报点；深证成指和创业板指涨幅分别为%和%；沪深两市合计成交额亿元，总体来看，两市个股涨多跌少，其中，超3400只个股上涨。

从资金面来看，8月17日上午，北向资金净卖出亿元。另外，截至8月16日，沪深京三市的两融余额合计亿元，较前一交易日增加亿元。其中，融资余额合计亿元，较前一交易日减少亿元；融券余额为亿元，较前一交易日减少亿元。

表：8月16日申万一级行业两融交易情况

(资料图)

制表：张颖

对于后市，中金公司分析认为，中国股市近期受内外因素影响出现调整，但当前A股市场已具备较多偏底部特征，估值和盈利预期均具备改善空间与条件。当前资本市场已经计入较多偏谨慎预期，估值、情绪和投资者行为也呈现较多偏底部特征，企业盈利底部逐渐显现，结合政策层面积极化解当前的主要矛盾，当前市场机遇仍大于风险。

国盛证券表示，随着稳增长政策的密集出台，经济修复进程有望加速，增量资金或于中报披露密集期后重回抓反弹阶段，关注量能同步放大水平。同时注册制全面落地后，其优胜劣汰机制有助于市场风格会趋于“蓝筹化”，沪指的中级行情不会缺席只会越来越深入，当前建议保持价值略大于成长的均衡配置。操作上，在市场有效向上突破去年七月高点之前仍要控制好总体仓位适宜低吸，“大金融”和“中特估值体系”有望成为市场重新反弹的主要推动力，关注中报预告超预期事件机会，和部分布局券商、地产链和消费股的修复性反弹机会。

华金证券认为，当前处于极度缩量到筑底阶段，政策有望催生筑底反弹。当前金融、地产、交运等低估值行业占优，后续可关注TMT、医药和新能源等。

热点方面，从大智慧热点板块看，截至8月17日上午收盘，减速器、工业母机等板块涨幅居前。另外，保险、银行等板块跌幅居前。

具体看，截至8月17日上午收盘，减速器板块涨幅居首，达%。其中，昊志机电、通力科技等概念股20CM涨停。

对此，东北证券分析认为，精密减速器是机器人成本占比最高的核心零部件，目前主流类型为精密行星、RV和谐波减速器，三者各有优缺点，适用于不同场景。谐波减速器是人形机器人精密减速器最有可能的选择之一，目前已基本实现国产替代。RV减速器传动结构和技术工艺相对谐波减速器复杂，我国产业经验积累时间尚短。近年在相关政策引导支持下，国内相继出现一批具备批量生产能力的企业，但与国际头部厂商仍存在较大差距，未来仍需在各个生产制造环节继续打磨，同时进一步完善产品体系，拓宽产品下游应用领域。

（文章来源：证券日报之声）